Doñana Bella cree que la oposición a la conexión Almonte-Sanlúcar “obedece simplemente al desconocimiento”Bella cree que la oposición a la conexión Almonte-Sanlúcar “obedece simplemente al desconocimiento”
Miércoles, 12 de Mayo de 2010 07:33
El alcalde de Almonte responde al eurodiputado del Grupo Verde, Raúl Romera
La pregunta parlamentaria dirigida por el eurodiputado del Grupo Verde Raúl Romera a
Para el alcalde, Francisco Bella, “si se han trascrito correctamente las razones que este eurodiputado da para no aprobar este proyecto, no cabe duda de que se encuentra totalmente desinformado. Por ejemplo, “habla de carreteras, cuando el proyecto busca reducir los tránsitos que actualmente se hacen por la orilla, convirtiéndolo en un servicio regular y con los vehículos que actualmente se utilizan, evitando que cada uno circule por libre como hasta ahora”.
“También alude del problema del lince, -continúa el representante local- cuando los de aquí sabemos qué posibilidad hay de ver un lince en las playas de Doñana. Si esta es realmente su opinión, parece una de esas oportunidades que se intentan aprovechar desde el punto de vista político para hacerle daño a la zona”.
Para Francisco Bella, el entorno más razonable que hay desde el punto de vista del desarrollo sostenible se encuentra ahora mismo en Doñana. “Los ayuntamientos de Almonte y Sanlúcar de Barrameda están haciendo gala de esta forma de pensar y se trata sin más de una metedura de pata. Yo espero que retire estas declaraciones, ya que están totalmente fuera de lugar, y no tienen ningún fundamento”.
El alcalde de Almonte ha comunicado que intentará ponerse en contacto con el eurodiputado para conocer las razones que le han llevado a formular esta pregunta a
Para el representante local, “han quedado al margen aspectos como la realidad turística de Matalascañas y Sanlúcar, junto a los proyectos de desarrollo sostenible relacionados con el Parque Nacional de Doñana”.
Conexión con Sanlúcar por las playas de Doñana
La conexión entre Almonte y Sanlúcar de Barrameda, según reza el informe aprobado en pleno por la corporación municipal, incluye diversos apartados medioambientales en su fundamentación. Principalmente, se manifiesta que en la actualidad y previa autorización del Espacio Protegido de Doñana, se conceden autorizaciones para circular por esta zona restringida en función de diferentes causas: investigación, guardería, usos tradicionales y uso público, más permisos puntuales que, en muchos casos, “duplican o triplican los permisos destinados a los anteriores supuestos”.
Con excepción de los dos primeros casos, se trataría de unificar estos tránsitos, reglarlos y canalizarlos a través de unos horarios específicos que garantizasen las necesidades de aquéllos que deben atravesar la playa, reduciendo el número final de vehículos privados.
Para ello, se constituiría un servicio de transporte colectivo con todo terrenos que ya se utilizan para las visitas organizadas dentro del programa de uso público del Espacio Protegido. Se circularía desde Matalascañas hasta Punta de Malandar, cruzando en barcaza hasta Sanlúcar de Barrameda y viceversa. En total,
Estos todoterrenos usarán biodiesel, combustible con menor carga contaminante y serán revisados periódicamente para reducir la posible generación de vertidos. Finalmente, en el documento se recoge que la reducción del impacto ambiental en las playas de Doñana significará una lucha más “contra el cambio climático a escala local”.
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