Martes, Mayo 21, 2013
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Las obras en la variante de El Rocío acumulan dos años de retraso

El Rocío

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logo_huelvainfLa Asociación de Propietarios de Matalascañas denuncia el alto grado de accidentes en la A-483 · La Junta afirma que se reactivaron las reformas a primeros de agosto

La Asociación de Propietarios de Matalascañas denunció ante la Consejería de Obras Públicas y Vivienda el estado de parálisis en el que se encuentra la ejecución de la variante de El Rocío de la carretera A-483. Dicha labor se paralizó en 2009 tras un año de construcción, debido a las lluvias, según informa Luis Quintana de Juan, gerente de dichas obras. La reforma tenía un periodo de ejecución de 18 meses y se inició en el año 2008, con fecha de fin durante el 2009. "La interferencia de numerosos servicios afectados, como líneas telefónicas, conducciones de agua y líneas eléctricas ha obligado a la formalización de los expedientes con las compañías responsables de los suministros" afirmó Quintana a principios de junio, y añadió que "una gran parte de los suministros ya están solucionados y rectificados, y quedan pendientes la modificación de algunas líneas eléctricas, cuya tramitación ya se encuentra en marcha".

"Tememos que la Junta de Andalucía lo esté demorando, como también está retrasando otras obras incluidas en el Plan Más Cerca", subtayó ayer Miguel Jurado, vicepresidente de la Asociación de Propietarios de Matalascañas. Dicho plan está incluido a su vez en el PISTA (Plan de Infraestructura Sostenible de Andalucía) y en él también se observan otras reformas igualmente en estado de espera en la zona de Matalascañas, como son el aumento de capacidad del tramo Almonte-El Rocío, y la mejora de la seguridad en el tramo Rocío a Matalascañas.

A consecuencia de esta parálisis, al presupuesto inicial de 10.263.000 euros, ahora se añaden 6.000.000 euros más para la reparación y actualización de lo ya construido. "Cuanto más se retrase, mayor será el coste, porque habrá que pagar la renovación de lo que está a medio construir, y esta financiación es dinero de los andaluces" afirma Jurado.

En verano la afluencia por estas carreteras aumenta: "No es normal que para recorrer 20 ó 30 kilómetros se tarden 2 o hasta 3 horas" dice Jurado.

En Matalascañas los usuarios de la carretera A-483 rondan los 200.000 en la época estival, que "se exponen a la alta accidentabilidad provocada por la situación de abandono del tramo. No sabemos cuántos accidentes serán necesarios para hacer que la Junta se decida" apunta Miguel Jurado, y además señala que "las tres cuartas partes del adecentamiento están ya finalizadas, incluso el punto más dificultoso que era la construcción de un puente, ya se llevó a cabo".

Son éstas algunas de las razones en las que se apoya el desconcierto de los integrantes de la Asociación: "Ya no hay lluvias, tenemos miedo de que la causa sea la falta de presupuesto, y que esta obra se quede a medio hacer". Desde la Junta de Andalucía, el delegado de Obras públicas y Vivienda afirmó que el 29 de julio se amplió el contrato con al empresa encargada de las reformas, y que desde el 1 de agosto se encuentran en fase activa. La vigencia de este plan es de 2004 a 2013, por lo que la actualización prevista en las carreteras de toda Andalucía deberían concluir en dos años como muy tarde.

La Asociación de Propietarios de Matalascañas denuncia el alto grado de accidentes en la A-483 · La Junta afirma que se reactivaron las reformas a primeros de agosto
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